Хі ,
Найдено совпадений - 2030 за 0.00 сек.
 136. Курсовий проект - Системи масло-змащування і масло-ущільнювання ЕГПА. Редуктори-мультиплікатори на електропровідних ГПА | Компас
1 аркуш – Система маслопостачання КС і ГПА, маслоочисні машини та апарати повітряного охолодження масла.
2 аркуш – Зведена характеристика ВН. Спецпитання
Зміст
Вступ
1 Розрахунок фізичних властивостей газу
2 Технологічний розрахунок магістрального газопроводу. Розрахунок режиму роботи КС
2.1 Вибір робочого тиску і визначення діаметра газопроводу
2.2 Розрахунок властивостей перекачувального газу
2.3 Визначення відстані між компресорними станціями і числа між ними
2.4 Уточнений тепловий і гідравлічний розрахунок ділянки газопроводу між двома компресорними станціями
2.5 Вибір типу ГПА і розрахунок режиму роботи КС
3 Система масло-змащення і масло-ущільнення ЕГПА. Редуктори-мультиплікатори на електропровідних ГПА
4 Спецпитання
5 Охорона праці
Висновки
Перелік посилань на джерела
Додаток А – Розрахунок фізичних властивостей газу
Додаток Б - Технологічний розрахунок магістральних газопроводів. Вибір робочого тиску, визначення кількості КС і відстані між ними
В даному курсовому проекті мною було розглянуто ряд питань. Зокрема зроблено розрахунок фізичних властивостей газу, технологічний розрахунок магістрального газопроводу довжиною 1477 км з пропускною здатністю
В ході данного розрахунку мною було прийнято 9 КС з чотирма агрегатами на кожній.
В спецпитанні розглянута проблема масло-змащення і масло-ущільнення ЕГПА, а також наведено винахід що забезпечує зниження втрат які виникають при ущільненні ЕГПА.
Дата добавления: 04.05.2014
|
|
137. Курсовий проект - Мостовий кран вантажопідйомністю 20 тон | Компас
ІФНТУНГ / Спорудження та ремонту газонафтопроводів і газонафтосховищ / з дисципліни «Насосні і компресорні станції» / Вихідні данні до проекту (роботи): Родовище газу – Дашавське, Q=26,3 млн.м3/добу, L= 1477 км. / Склад: 2 аркуша креслення + ПЗ.
ВСТУП
1 ОБГРУНТУВАННЯ ЗАГАЛЬНОЇ СХЕМИ
2 ВИЗНАЧЕННЯ ОСНОВНИХ КОНСТРУКТИВНИХ ПАРАМЕТРІВ КРАНА
3 ВИБІР МЕТОДА РОЗРАХУНКУ
4 ВИБІР МАТЕРІАЛІВ ДЛЯ НЕСУЧИХ ТА ДОПОМІЖНИХ ЕЛЕМЕНТІВ, ВИЗНАЧЕННЯ РОЗРАХУНКОВИХ ОПОРІВ ТА ДОПУСТИМИХ НАПРУЖЕНЬ
5 ВИЗНАЧЕНЯ НАВАНТАЖЕНЬ ТА ЇХ РОЗРАХУНКОВИХ СПОЛУЧЕНЬ
6 ВИЗНАЧЕНЯ ВНУТРІШНІХ СИЛОВИХ ФАКТОРІВ
7 РОЗРАХУНКОК РОЗМІРІВ ПОПЕРЕЧНОГО ПЕРЕТИНУ ГОЛОВНОЇ БАЛКИ
8 РОЗМІЩЕННЯ РЕБЕР ЖОРСТКОСТІ
9 ПЕРЕВІРКА МІЦНОСТІ ОПОРНОГО ПЕРЕТИНУ ПРОЛІТНОЇ БАЛКИ
10 ПЕРЕВІРКА МІЦНОСТІ ЗВАРНИХ ШВІВ
11 ПЕРЕВІРКА МЕТАЛОКОНСТРУКЦІЇ МОСТУ НА СТАТИЧНУ ТВЕРДІСТЬ
12 БУДІВЕЛЬНИЙ ПІДЙОМ ПРОЛІТНИХ БАЛОК
13 ЗАХИСТ МЕТАЛОКОНСТРУКЦІЇ ВІД КОРОЗІЇ
14 РОЗГЛЯД І АНАЛІЗ ПРОБЛЕМ ПОШКОДЖЕННЯ ХОДОВИХ КОЛІС І ПІДКРАНОВИХ РЕЙОК КРАНА
ВИСНОВОК
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ
ЗАВДАННЯ
1. Вантажопідйомність –20 т
2. Прогін крана – 16,5 м
3. Швидкість переміщення робочих органів крана:
– підйому вантажу – 0,30 м/с
– пересування візка – 1,2 м/с
– пересування крана – 0,2 м/с
4. Варіант 16
5. Інтервал робочих температур +20 , 0
6. Режим роботи крана – 4К
7. Місце встановлення крана – Хімічний завод з підвищеною вологістю.
Металеві конструкції кранів – це мости та рами візків. Міст вантажопідйомного крана загального призначення складається із пролітних і кінцевих балок коробчатого перетину.
Основними елементами мостового крана є головна й кінцева балки. Головна балка мостового крана сприймає основне навантаження. На ній розташовані рейки, по яких пересувається вантажний візок. Так як на візок діє основне навантаження від ваги вантажу, то головна балка є основним навантаженим елементом металоконструкції мостового крана, на ній розташовуються також оглядова площадка й кабіна машиніста.
На кінцевій балці кріпляться букси й ходові колеса. Вона виконує функцію опори головних балок.
Передбачуване місце роботи крана - механоскладальний. Режим роботи крана – важкий. Тому доцільно прийняти саме таку конструкцію, а не ферменну, тому що вона має більш високу витривалість, легша у виготовленні
ВИСНОВОК
У курсовій роботі був докладно розглянутий і вивчений міст вантажопідйомного крана.
У ході роботи був обраний і обґрунтований матеріал для несучих і допоміжних елементів, визначені їхні розрахункові опори й допустимі напруження, спроектовані головна й кінцева балки, обрана загальна схема металоконструкції їхнього з'єднання з основними конструктивними параметрами. У процесі виконання роботи ознайомилися з подібною продукцією, що випускається сучасним машинобудуванням.
Були визначені навантаження і їхнє розрахункове сполучення. Зроблено вибір розрахункових схем і визначені внутрішні силові фактори в елементах.
Зроблено необхідні перевірочні розрахунки, у тому числі перевірка на твердість і стійкість і розрахунок будівельного підйому.
У ході роботи ознайомилися з основними видами зварених швів і методами їхнього позначення на кресленнях.
Дата добавления: 15.06.2014
|
138. Курсовий проект - Мостовий вантажопідйомний кран загального призначення 40 т | Компас
ДДМА / Кафедра Підйомно-транспортних / З дисципліни: Проектування металоконструкцій / Об’єкт проектування – металоконструкція мостового крана. Мета роботи – спроектувати головну балку мостового крану, виконати усі необхідні проектні та перевірочні розрахунки. Обрати найбільш підходящий метод розрахунку при проектуванні. В курсовій роботі розраховані геометричні параметри головних та кінцевих балок мостового крану. / Склад: 2 аркуша креслення + специфікація + ПЗ.
ВСТУП
1 Опис конструкції крана мостового типу
2 Вихідні дані для проектування вантажопідйомного крана
3 Механізм піднімання вантажу
3.1 Проектний розрахунок
3.1.1 Вихідні дані для розрахунку механізму підйому вантажу
3.1.2 Вибір схеми механізму
3.1.3 Вибір гакової підвіски
3.1.4 Вибір канату
3.1.5 Вибір діаметрів блоків
3.1.6 Розрахунок геометричних розмірів барабану
3.1.7 Вибір двигуна
3.1.8 Вибір редуктора
3.1.9 Вибір муфти двигуна та гальма
3.2 Перевірочний розрахунок
3.2.1 Визначення часу пуску механізму з вантажем
3.2.2 Визначення часу пуску механізму без вантажу
3.2.4 Розрахунок двигуна на нагрів
4 Механізму пересування вантажного візка крана з приводними колесами
4.1Проектувальний розрахунок
4.1.1 Вихідні дані для розрахунку механізму пересування візка
4.1.2 Вибір схеми механізму
4.1.3 Вибір опорних ходових коліс візка
4.1.4 Опір пересуванню візка від сил тертя в опорних колесах
4.1.5 Опір пересуванню візка від ухилу шляху
4.1.6 Опір пересуванню візка від вітрового напору
4.1.7 Опір пересуванню візка від сил інерції
4.1.8 Опір пересуванню візка від розгойдування вантажу
4.1.9 Вибір двигуна
4.1.10 Вибір редуктора
4.1.11 Вибір муфти двигуна й гальма
4.1.12 Вибір гальма
4.2 Перевірочнийрозрахунокмеханізмупересуваннявізка
4.2.1 Визначення часу пуску візка з вантажем
4.2.2 Визначення часу пуску візка без вантажу
4.2.3 Визначеннязначення часу, щодопускається, пуску візка без вантажу за умовоювідсутностіковзанняколіс
4.2.4 Визначення часу гальмуваннявізка з вантажем
4.2.5 Визначення допустимого часугальмуваннявізка з вантажем
5. Вузол кріплення каната до барабана
5.1 Вихідні дані
5.2 Розрахунок зусилля в притискному болті й визначення кількості притискних планок
6 Розрахунок осі барабана
7 Розрахунок підшипників
7.1 Вихідні дані
7.2. Вибір підшипника
7.3 Розрахунок еквівалентних динамічних навантажень і довговічності підшипника
8 Змащення крана
9 Наукова робота студента
9.1 Введение
9.2 Устройство башенных кранов
Висновки
Перелік посилань
Вихідні дані для проектування вантажопідйомного крана
Тип крана мостовий електричний загального призначення
Номинальна вантажопідйомність крана Qн = 40 Т
Швидкість підйому вантажу Vвт= 0,14 м/с
Висота підйому вантажу Н = 12 м
Швидкість пересування візка Vв = 0,50 м/с
Прогін крана L = 30 м
Швидкість пересування крана Vкр = 0,8 м/с
Режимна група крана 4К
Режимна група механізмів 4М
Дата добавления: 15.06.2014
|
139. Курсова робота - Проектування залізобетонних конструкцій багатоповерхової будівлі з неповним каркасом | AutoCad
ДДМА / Кафедра підйомно-транспортних машин / з дисципліни «Вантажопідйомна, транспортуюча та транспортна техніка» / Об’єктом розробки даного курсового проекту є кран мостовий для перевантаження штучних вантажів, вантажопідйомністю 40 тонн. В ході курсового проекту вирішується задача створення машини – вантажопідйомного крана загального призначення. В процесі проектування використовуються отримані навички розрахунку і конструювання окремих механізмів та вузлів машини – механічних передач, муфт, валів і т.д. Ставиться задача проектування механізмів крана на основі вхідних умов роботи. / Склад: 6 аркушів креслення (Загальний вид крану А1, Механізм підйому вантажу А1, Механізм пересування А1, Вал А3, Вузол колеса привідного А2, А3) + специфікація + ПЗ.
Зміст
1. Завдання на курсовий проект
2. Попереднє визначення товщини плити і розмірів поперечного перерізу балок
3. Розрахунок і конструювання монолітної залізобетонної панелі міжповерхового перекриття
3.1. Вибір розрахункової схеми
3.2. Визначення розрахункових прольотів плити
3.3. Визначення навантаження на плиту
3.4. Визначення згинальних моментів
3.5. Визначення товщини плити
3.6. Визначення площі поздовжньої робочої арматури
4. Розрахунок і конструювання монолітної залізобетонної другорядної балки перекриття
4.1. Вибір розрахункової схеми
4.2. Визначення розрахункових прольотів
4.3. Визначення навантаження на балку
4.4. Визначення згинальних моментів
4.5. Визначення поперечних сил
4.6. Визначення розмірів поперечного перерізу другорядної балки
4.7 Визначення форми поперечного перерізу другорядної балки в прольоті
4.8. Визначення площі поздовжньої робочої арматури
4.9. Розрахунок міцності другорядної балки за похилими перерізами
4.10. Побудова епюри матеріалів другорядної балки
4.11. Визначення довжини анкерування обірваних робочих стержнів
5. Розрахунок і конструювання монолітної залізобетонної колони
5.1. Вибір розрахункової схеми
5.2.Визначення зусиль в колоні першого поверху
5.3.Визначення розмірів поперечного перерізу колони
6. Розрахунок і конструювання фундаменту під колону
6.1. Навантаження на фундамент
6.2.Визначення розмірів підошви фундаменту
6.3.Визначення висоти фундаменту
6.4.Визначення згинальних моментів
6.5.Визначення площі перерізу арматури
7. Список використаної літератури
.
Дата добавления: 30.07.2014
|
140. Курсовий проект - Водопостачання дев'ятиповерхового житлового будинку | AutoCad
Курсова робота з дисципліни: "Будівельні конструкції". Необхідно запроектувати основні несучі залізобетонні конструкції багатоповерхової промислової чи цивільної будівлі в монолітному варіанті – плиту, головну і другорядну балку, колону і фундамент.Складається з пояснюючої записки 41 с., та 2-х креслень А1. Виконана на відмінно.
1. Технічна характеристика житлового будинку
2. Вибір схеми водопостачання та конструювання внутрішнього водопроводу
3. Господарсько-питний водопровід холодної води
3.1. Система холодного водопостачання будинку
3.2. Норми витрати води споживачами, вільні напори і норми стоків від санітарних приладів
3.3. Гідравлічний розрахунок водопроводу холодної води
3.4. Підбір лічильника води
3.5. Підбір лічильника води
4. Каналізація
4.1. Конструювання внутрішньої мережі
4.2. Визначення розрахункових витрат
4.3. Розрахунок діаметрів та ухилів трубопроводів
4.3.1. Поверхові трубопроводи
4.3.2. Трубопроводи стояків
4.3.4. Трубопроводи випусків
5. Внутрішні водостоки
Література
Будинок має одну секцію 9 поверхів, технічне підпілля висотою 2,0 м, технічний поверх висотою 2,0 м. Висота поверху 3,0 м. Товщина міжповерхового перекриття 0,3 м. Покрівля будинку пласка. За позначку 0,000 у будинку прийнято позначку чистої підлоги першого поверху. Чиста підлога вище планувальної поверхні землі навколо будинку на 1,1 м.
Для зменшення кількості стояків водопостачання та водовідведення, а також спрощення конструкції підводок до санітарних приладів санітарні прилади в кожній квартирі розміщенні в одному ряду у такій послідовності: ванна, умивальниця, унітаз, мийниця.
У технічному підпіллі в окремому приміщенні розміщено індивідуальний тепловий пункт (ІТП) гарячого водопостачання. ІТП включає лічильники води, водонагрівач, мало шумні циркуляційні насоси гарячого водопостачання, контрольно-вимірювальні прилади, систему автоматики.
Технічний поверх – теплий, тобто температура повітря в ньому в холодний період року забезпечена системою опалення не нижче +5 °С.
Дата добавления: 31.07.2014
|
 141. Дипломний проект - Модернізація сушарки псевдозрідженого шару лінії для одержання хлориду калію | Компас
КГРИ / Дисциплина "Водопостачання та водовідведення" / 6 аркушів креслення (плани поверхів, аксонометричні схеми, розрахунок систем) + ПЗ.
, Сушарка псевдозрідженого шару Складальне креслення, Установка виробництва хлориду калiю, Патент, Циклон Складальне креслення, Газорозподільна решітка Складальне креслення, Днище Складальне креслення
Зміст
Вступ
1 Призначення та область використання установки
1.1 Опис технологічного процесу
1.2 Вибір типу сушарки та її місце в технологічній схемі
2 Технічна характеристика
3 Обґрунтування вибраної конструкції апарата
3.1 Опис конструкції, основних складальних одиниць та деталей апарата
3.2 Вибір матеріалів
3.3 Порівняння основних показників розробленої конструкції з аналогами
3.4 Патентне дослідження
4 Охорона праці
4.1 Параметри повітря робочої зони
4.2 Електробезпека
4.3 Промислове освітлення
4.4 Виробничий шум
4.5 Вібрація
4.6 Пожежна безпека
5 Розрахунки, що підтверджують працездатність та надійність конструкцій
5.1 Параметричний розрахунок сушарки
5.2 Підбір додаткового обладнання
5.3 Конструктивний розрахунок
6 Рекомендації щодо монтажу та експлуатації апарату
6.1 Підготовка до монтажу
6.2 Монтаж
6.3 Експлуатація
7 Рівень стандартизації та уніфікації
8 Техніко-економічне обґрунтування модернізації
Висновки
Выводы
Conclusion
Перелік посилань
Додаток А Документація до патентного дослідження
Додаток Б Програмний розрахунок товщини газорозподільної решітки
Додаток В Використані патенти
Додаток Г Публікації автора
Висновки
В дипломному проекті освітньо-кваліфікаційного рівня "бакалавр" “Модернізація сушарки псевдозрідженого шару лінії для одержання хлориду калію” розроблено сушарку киплячого шару для сушіння хлориду калію.
В результаті виконання дипломного проекту було зроблено опис технологічного процесу, вибрано тип сушарки, обґрунтовано вибір конструкції апарата, порівняно основні показники розробленої конструкції з аналогами, проведено патентне дослідження, розроблено рекомендації з охорони праці, проведено розрахунки, що підтверджують працездатність та надійність конструкції: параметричний, діаметра штуцерів, обичайки, кришки, газорозподільної решітки, теплової ізоляції та гідравлічний, розроблено рекомендації щодо монтажу та експлуатації, визначено рівень стандартизації та уніфікації, здійснено техніко-економічне обґрунтування модернізації. Частину розрахунків виконано у мові програмування Basic.
Графічна частина проекту виконана в середовищі КОМПАС 3Dv-14 та включає в себе принципову схему установки – А1, складальні креслення: корпус сушарки – А1, сушарка псевдозрідженого шару – А1, циклон – А2, газорозподільна решітка – А3, кришка – А3. За час роботи над проектом зроблено дві доповіді. Пеша на тему: “Лінія отримання хлориду калію галургічним методом”, друга на тему: “Вдосконалення сушарки псевдозрідженого шару” на науково-практичній конференції ІХФ.
Проведене патентне дослідження, в результаті якого встановлено, що патрубок з телескопічною насадкою, який запропонований в заявці, відповідає умовам патентоспроможності винаходу по відношенню до розглянутих конструкцій. За результатами дослідження було отримано патент № 89805 UA від 25.04.14.
Дата добавления: 01.09.2014
|
142. Курсовий проект - Ковальсько - пресовий цех 8496 м2 в м. Миколаїв | AutoCad
НТУУ “КПІ” / Інженерно-хімічний факультет / Кафедра машин та апаратів хімічних і нафтопереробних виробництв / Спеціальність: «Обладнання хімічних виробництв і підприємств будівельних матеріалів» / Вихідні дані до проекту: Продуктивність за сухим продуктом 5000 кг/год; початкова вологість хлориду калію – 3,0 %, кінцева – 0,5 %; середній діаметр матеріалу – 0,5 мм; температура теплоносія на вході – 873 К; температура теплоносія на виході – 423 К; початкова температура хлориду калію – 303 К; температура хлориду калію на виході з сушарки – 420 К. Метою проекту є проектування і розробка конструкції сушарки псевдозрідженого шару, що призначена для сушіння хлориду калію з продуктивністю за сухим продуктом 1,389 кг/с. / 7 аркушів креслення + специфікації + ПЗ.
НАЙМЕНУВАННЯ КРЕСЛЕНЬ:
ТИТУЛЬНИЙ АРКУШ (М 1:100)
ГЕНЕРАЛЬНИЙ ПЛАН ( М 1:2000)
ФАСАД 1-9 ,ФАСАД 1-18 (М 1:400)
СПОЛУЧЕНИЙ ПЛАН НА ВІДМІТЦІ + 0.000, ПЛАН ФУНДАМЕНТІВ (М 1:400)
РОЗРІЗ 1-1 (М 1:200)
РОЗРІЗ 2-2 (М 1:200)
СПОЛУЧЕНИЙ ПЛАН РОЗКЛАДУ КРОКВЯНИХ КОНСТРУКЦІЙ, ПЛИТ ПОКРИТТЯ, ЗВЯЗКІВ (М 1:400)
ПЛАН ПОКРІВЛІ (М 1:400)
ОБ’ЄМНО-ПЛАНУВАЛЬНІ ПОКАЗНИКИ:
ПЛОЩА ЗАБУДОВИ 8496 м2
ЗАГАЛЬНА КОРИСНА ПЛОЩА 8416,4 м2
БУДІВЕЛЬНИЙ ОБ’ЄМ 152928 м3
ПЛАНУВАЛЬНИЙ КОЕФІЦІЄНТ Кпл = 0,99
ОБ’ЄМНИЙ КОЕФІЦІЄНТ Коб = 18
Розрахунок висоти колони:
а) для залізобетонного каркасу висота кранової рейки:
hkp=80 мм
висота підкранової балки:
hпб=1000 мм
Висота надкранової частини колони Н1=4700 мм
Висота підкранової частини колони Н2=8250 мм
б) для металевого каркасу
Висота кранової рейки hkp=130 мм
Висота підкранової балки hпб=1050 мм
Висота надкранової частини колони Н1=6550 мм
Висота підкранової частини колони Н2=17500 мм
Дата добавления: 10.10.2014
|
143. Дипломний проект - 9 - ти поверховий житловий будинок з підземним паркінгом 27 х 43 м в м. Одеса | AutoCad
КНУ / Кафедра архітектури та містобудівництва / Архітектура промислових споруд / Курсова містить всі креслення: фундаменти, перекриття, покриття, стіна, АБК, розрізи, фасад і генплан + ПЗ.
Вступ
1. АРХІТЕКТУРНО-КОНСТРУКТИВНИЙ РОЗДІЛ
1.1 Вихідні дані для проектування
1.2 Генеральний план
1.3 Об’ємно – планувальне рішення
1.4 Архітектурно-планувальне рішення
1.5 Внутрішнє та зовнішнє оздоблення
1.6 Інженерне обладнання будинку
1.7 Теплотехнічний розрахунок
2. РОЗРАХУНКОВИЙ РОЗДІЛ
2.1 Розрахунок і конструювання кругло пустотної плити перекриття
2.2 Розрахунок будівлі на вплив сейсміки
2.3 Розрахунок рами Р-1
2.4 Розрахунок та конструювання колон К-1 К-2
3.ОСНОВИ І ФУНДАИЕНТИ
3.1 Характеристика конструктивного рішення будинку
3.2 Оцінка інженерно-геологічних умов будівництва
3.3 Збір навантажень
3.4 Визначення розрахунково-фізичних характеристик грунтів
Проектуєма будівля розроблена для будівництва в м. Одеса на перетині вулиць Базарна та Маразлієвська та представляє собою житловий будинок , на 1-му та другому поверсі якого розміщені офіси а в підвалі – паркінг . На генеральном плане показаны горизонтальная и вертикальная привязка к данной местности. Посчитаны красные и черные отметки за .
На 1-му і 2-му поверсі офісні приміщення. З 3-ого по 9-ий поверх в кожній секції розміщені по 3 житлових квартири : двохкімнатних –1, трьохкімнатних, чотирьохкімнатних -1. Всі квартири покращеного планування , із просторими та великими кімнатами. Висота поверху 3.3 м від підлоги до підлоги
1. Будівельний об'єм –34481,7 м
2.Площа забудови – 1161 м2
3. Житлова площа – 2842 м2
4. Загальна площа – 7218 м2
5.Площа офісів – 2206 м
За конструктивним рішенням будівля з частковим каркасом.
Просторова жорсткість забезпечується влаштуванням внутрішніх поперечних стін і стін сходових кліток, зв’язаних з повздовжніми стінами міжповерховими перекриттями. Перекриття працює як жорсткий монолітний диск .
Для покращення жорсткості всі елементи повинні бути надійно спряженими у стиках і вузлах.
За умовну відмітку 0.000 прийнятий рівень чистої підлоги 1-го поверху Стіни.-– із силікатної цегли розміром 250 Х120Х88мм із утеплювачем з зовні зовнішніх стін пінополістиролом (γ = 100кг/м 3; λ = 0,04 Вт/м 0С; δ. =0,06м), товщина зовнішніх стін – 510 мм. Перекриття – із збірних залізобетонних панелей товщиною 220 мм , частково із монолітного залізобетону .
Перемички приймаються збірні залізобетонні частково із монолітного залізобетону .
Внутрішні перегородки- будинку запроектовані з полегшеної цегли товщиною 120 мм.
Стіни шахт ліфтів – цегляні .
Віконні блоки- металопластикові з подвійним склопакетом Сходова клітка- будинку влаштовується зі збірних залізобетонних елементів, маршів і площадок.
Підлоги- в будинку застосовані виходячи з функціональних особливостей приміщення. У житлових приміщеннях підлоги передбачені паркетні , або лінолеумові , в санвузлах та сходових клітках – керамічні .
Покрівля - будинку двоскатна, виготовлена з черепиці.
Водопровід, Газифікація, Електропостачання, слабкострумові здійснюються від міської мережі Каналізація – господарська з відводом стічних вод у зовнішню мережу міської мережі ; Опалення та гаряче водопостачання кожної квартири здійснюється від індивідуального настінного газового конвектора
Вентиляція - приточно-виитяжна
Дата добавления: 25.10.2014
|
144. Курсова робота - Механізація процесу оброблення 4-х отворів М8 та ø13 | Компас
ОГАСА / Кафедра ЗБ і КК / Будівля 9-ти поверхова, цегляна. Виконана по індивідуальному проекту Конфігурація в плані представляє собою букву "П", висотою 33,6м. Кількість секцій - 2. / Склад: 9 аркушів креслення (архітектура, конструкції, організація, технологія будівництва) + ПЗ.
Технічне завдання
Вступ
1. Характеристика деталі та її призначення
1.1. Призначення деталі
1.2. Технічні вимоги та їх аналіз
1.3. Конструктивні особливості деталі
1.4. Аналіз деталі на технологічність
2. Розробка технологічного маршруту обробки
2.1. Заготовка
2.2. Маршрут обробки
3. Розробка раціональної конструкції пристосування
3.1. Аналіз початкових даних на проектування
3.2. Обґрунтування конструкції пристосування
3.4. Розрахунок зусилля обробки, затиску, розрахунок на міцність та зношування елементів пристосування
4. Оцінка точності обробки заготовки у пристосуванні
5. Висновки
5.1. Аналіз основних результатів роботи
5.2. Переваги і недоліки розробленого спорядження
Перелік використаної літератури
В результаті виконання курсової роботи, були вирішені такі задачі:
1) описано призначення деталі, її місце у вузлі, машині;
2) проведений аналіз технічних вимог на виготовлення деталі;
3) проаналізовані конструктивні особливості виробу;
4) проведений аналіз деталі на технологічність;
5) вибрано метод виготовлення заготовки та чорнові і чистові бази деталі;
6) порівняно два варіанти технологічного маршруту обробки деталі і вибрано з них найкращий;
7) проведений аналіз початкових даних для конструювання пристосування та описана конструкція спроектованого пристосування для обробки 4-х отворів М4 та Ø13;
8) проведені розрахунки на стійкість до зношування основних елементів пристосування - нарізки затискного гвинта та поверхні встановлювального пальця;
9) проведена оцінка точності та аналіз можливих похибок, які можуть виникнути контрольного пристосування та розрахунок пристосування на точність контролю заданих поверхонь;
Розроблене пристосування для свердління має такі переваги:
1) простота конструкції;
2) легкість обслуговування;
3) низька вартість;
4) достатня точність;
5) висока ремонтопридатність;
6) можливість переналагодження для обробки інших подібних деталей;
7) можливість використання як для обробки отворів М8 так і для обробки отворів Ø13.
Недоліки пристосування:
1) порівняно великі затрати часу на звільнення деталі від затиску та самого затиску;
2) порівняно невисока продуктивність;
3) потреба в ручному переміщенні пристосування із заготовкою та підведення їх до інструменту.
1. Пристосування для обробки отворів М8 та 13
2. Затиск - ручний
3. Верстат моделі 2H125
4. Різальний інструмент:
- свердло спіральне 2301-3597 13 Р6М5 ГОСТ 2092-77
- свердло спіральне 2301-3597 6,5 Р6М5 ГОСТ 2092-77
- мітчик М8 Р6М5 ГОСТ 3266-81
5. Режими різання:
Розсвердлювання 13:
глибина різання - t=3,25мм
подача - S=0,2мм/об
швидкість різання - V=25,73м/хв
частота обертання шпинделя - п=630об/хв
Свердління 6,5:
глибина різання - t=3,25мм
подача - S=0,2мм/об
швидкість різання - V=12,86м/хв
частота обертання шпинделя - п=630об/хв
Нарізання різьби М8:
подача - S=1,25мм/об
швидкість різання - V=9,0м/хв
частота обертання шпинделя - п=360об/хв
6. Габаритні розміри:
L B H=300 180 179
7. Послідовність обробки:
7.1. Встановити заготовку до упору з плитою, поз.1
7.2. Встановити кондукторну плиту, поз.3
7.3. Провести затиск заготовки гайкою, поз.10 з використанням розрізної шайби, поз.9
7.4. Підвести вручну пристосування із заготовкою до інструменту, так, щоб вісь інструменту збігалась з віссю кондукторної втулки, поз.6
7.5. Провести обробку отвору за 1 прохід
7.6. Повторити п.7.4.-7.5 для інших 3-ти отворів
7.7. Звільнити заготовку, відкрутивши затискну гайку на 5-6 обертів і витягнувши розрізну шайбу
7.8. Аналогічно провести обробку отворів під різьбу М8
Дата добавления: 04.11.2014
|
145. Курсовий проект - Привод ланцюгового конвеєра | Компас
УжНУ ІТФ / кафедра «технології машинобудування» / з дисципліни: «основи проектування технологічного спорядження» / Технічне завдання передбачає розробку технологічного маршруту виготовлення стакана та механізацію операції обробки 4-х отворів М8 та ø13, шляхом проектування потрібного свердлильного спорядження. Вихідні дані: річна програма випуску – 5000 дет., робоче креслення деталі. / Склад: 7 аркушів креслення (Заготовка А2, Оправка А3, Палець зрізаний А3, Плита кондукторна А3, Пристосування свердлильне А1, Стакан А2) + специфікація + ПЗ.
Вступ
1. Кінематичний і силовий розрахунок привода
2. Розрахунок клинопасової передачі
3. Розрахунок швидкохідної ступені редуктора
4. Розрахунок тихохідної ступені редуктора
5. Умовний розрахунок валів
6. Розрахунок конструктивних розмірів зубчатих коліс
7. Розрахунок конструктивних розмірів корпуса і кришки редуктора
8. Ескізна компоновка редуктора
9. Вибір шпонок та їх перевірочний розрахунок
10. Схема сил в приводі
11. Розрахунок проміжного вала на статичну несучу
здатність і витривалість
12. Розрахунок підшипників кочення
13. Вибір та розрахунок муфти
14. Вибір посадок зубчатих коліс, підшипників, муфти
15. Вибір і обґрунтування способу мащення
16. Порядок збирання і розбирання редуктора
17. Порядок збирання привода на загальній рамі
18. Вибір опор приводного вала конвеєра
19. Охорона праці при експлуатації привода
Література
Специфікація
хідні дані для кінематичного і силового розрахунків привода
| | | | | , F | | | | , v | | ,2 | | , z | | | | | | | | | | | | , Т | | | | | | |
Дата добавления: 05.11.2014
146. Курсовий проект - Розрахунок ребристої плити колони і фундаменту під колону | AutoCad
НУВГП / Кафедра теоретичної механіки, інженерної графіки та машинознавства / з дисципліни «Деталі машин» / Згідно технічного завдання необхідно спроектувати привод ланцюгового конвеєра, який складається з двигуна, клинопасової передачі, двохступеневого циліндрично-червячного редуктора та муфти. При проектуванні деталей привода використані сучасні критерії оцінки їх роботоздатності – міцність, жорсткість і зносостійкість. / Склад: 3 аркуша креслення (складальне креслення редуктора, робочі креслення деталей редуктора, загальний вигляд привода) + Ескізна компоновка редуктора + специфікації + ПЗ.
1. Район будівництва: Симферополь
2. Призначення будівлі: – Приміщення для великої рогатої худоби;
3. Кількість поверхів: – 1;
4. Розмір плити ребриста покриття перекриття розмір 5970×2980;
5. Вага: m=3.3 т.; об’єм: V=1.31 м3;
6. Тип: (покриття або перекриття) – «2»;
7. Другий розрахунковий елемент: – монолітний залізобетонний фундамент під колону середнього ряду.
Розрахунок власної ваги 1 м2 плити
1. Площа плити – 5970х2980мм=5.97х2.98м=17.7906м2;
2. Вага – 3.3т = 3300кг = 33000 Н
3. Власна вага 1 м2 плити 33000 :17.7906 = 1854.91214 Н/м2
Основні завдання будівництва на перспективу подальшого розвитку індустріалізації будівельного виробництва і перетворення його на єдиний процес спорудження будівель із елементів заводського виготовлення. Поліпшення якості конструкцій повніше використання місцевих ресурсів, сировинної бази і відходів виробництва для виготовлення конструкцій. Перехід на ринкову економіку вимагає від майбутніх спеціалістів нових підходів до виробничої діяльності, ініціативи, професійної підготовки в оцінці проектних рішень, виробничих ситуацій економічних критерії і важелів. Основна мета курсового проекту дати майбутнім молодшим спеціалістом необхідні значення з застосування конструкцій, їхніх особливостей і характеристик, а також навичок і вміння потрібні для розрахунку і конструювання елементів, контролю їх якості, економічного аналізу їхньої ефективності. Розрахунок елементів виконується за першою групою граничних станів. Завдання для курсового проектування
Дата добавления: 06.11.2014
|
147. Курсовий проект - Насос пластинчастий | Компас
Проект з предмету «Основи розрахунку будівельних конструкцій». Основна мета курсового проекту дати майбутнім молодшим спеціалістом необхідні значення з застосування конструкцій, їхніх особливостей і характеристик, а також навичок і вміння потрібні для розрахунку і конструювання елементів, контролю їх якості, економічного аналізу їхньої ефективності. Розрахунок елементів виконується за першою групою граничних станів. 4 аркуш креслення + ПЗ.
1. Профілірування статорного кільця
2. Розрахунок геометрії пластин
2.1 Розрахунок довжини пластин
2.2 Розрахунок кута нахилу пластин
2.3 Розрахунок кута скоса верхньої кромки пластини
2.4. Розрахунок прохідних перерізів розподільника
2.5 Розрахунок дроселюючих отворів основних віко
2.6 Перевірка міцності шпонкового з'єднання
2.7 Розрахунок сил притиснення розподільного диска к статору
2.8 Перевірочний розрахунок вала
2.9 Розрахунок на втомлення
2.10 Розрахунок опор вала
2.11 Розрахунок болтового з'єднання кришки и корпуса
Вимоги до монтажу і відладки гідроприводу.
Операції по монтажу і пробному пуску.
Запуск гідроприводу в експлуатацію
Дата добавления: 21.11.2014
|
148. Дипломний проект - Реконструкція готелю «Київський» у м. Харків | AutoCad
Вихідні дані: Робочий об'єм 50 см/про, Робочий тиск 10 Мпа, Максимальний тиск 16 Мпа. / Склад: 1 аркуш креслення + ПЗ.
ВСТУП
1. АРХІТЕКТУРНО – БУДІВЕЛЬНИЙ РОЗДІЛ
1.1. Існуюче положення
1.2 Реконструкція першого та добудова 8 поверху існуючої будівлі.
1.3-Генеральний план.
1.4.0рганізація рельєфу
1.5.Архітектурне рішення об'ємної композиції.
1.6 Норми проектування і клас будівлі
1.7.0б'ємно - планувальне рішення.
1.8.Зовнішня обробка.
1.9.Внутрішня обробка.
1.10 Конструктивні рішення.
1.11. Колони каркасу, окремі опори
1.12. Стіни та перегородки
1.13. Перекриття і підлоги
1.14. Покриття і покрівля
1.15. Вікна, двері і сходи
1.16 Протипожежні заходи безпеки.
2. РОЗРАХУНКОВО КОНСТРУКТИВНИЙ РОЗДІЛ
2.1. Збір навантажень
2.2. Вітрове навантаження
2.3. Статичний розрахунок рами
2.4. Статичний розрахунок підкроквяної ферми ФП-1.
2.4.1. Розрахунок ферми. Результати.
2.4.2. Підбір перетинів стержнів
2.5. Розрахунок і конструювання вузлів ФП-1
2.6. Розрахунок колони
2.7. Статичний розрахунок кроквяної ферми ФК-1.
2.7.1. Підбір перетинів стержнів
2.8. Конструювання і розрахунок вузлів ФК-1.
3. ОРГАНІЗАЦІЙНО-ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТІНА
3.1.1 Загальні відомості про організаційно – технологічну частину
3.1.2 Організація будівельних процесів
3.2. ТЕХНОЛОГІЧНА КАРТА НА МОНТАЖ МЕТАЛЕВИХ КОЛОН.
3.2.1. Склад і порядок робіт
3.2.2. Організація і технологія виконання робіт
3.2.3. Вимога до якості приймання робіт
3.2.4. Безпека праці
3.3 БУДІВЕЛЬНИЙ ГЕНЕРАЛЬНИЙ ПЛАН
3.3.1 Характеристика будівельного генерального плану
3.3.2 Вибір і розрахунок тимчасових будівель і споруд
3.3.3 Розрахунок потреб води.
3.3.4 Розрахунок освітлення будівельного майданчика.
3.3.5 Проектування тимчасового електропостачання.
3.3.6 Техніко-економічні показники
3.3.7 Заходи по охороні праці i протипожежної безпеки на будівельному майданчику.
3.3.8 Охорона навколишнього середовища.
4. ЕКОНОМІЧНА ЧАСТИНА
4.1 Розрахунок вартості реконструкції готелю «Києвский»
5 ОХОРОНА ПРАЦІ
5.1.Коротка характеристика проектуємої будівлі.
5.1.1. Призначення
5.1.2. Характеристика електрозабезпечення.
5.2.Аналіз потенційних небезпек на об’єкті
5.3. Заходи по утворюванню безпечних умов праці.
5.4 Розрахунок освітлення будівельного майданчика.
5.5 Розрахунок небезпечних зон
5.6 Вибір і розрахунок стропуючого пристрою.
5.7 Розрахунок заземлення
6. ТЕПЛОТЕХНИЙ РОЗДІЛ
6.1 Теплотехнічний розрахунок
7. СПИСОК ВИКОРОСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ
Проектом реконструкція нежитлової будівлі під готельно-сервісний центр вул. Культури, 4, м. Харків було прийнято:
Фундамент - армована стрічка з укладанням на нього 2 ряди бетонних сті¬нових блоків;
Зовнішні стіни - пінобетонні блоки щільністю не менше 600 кг/м3 товщи-ною 400мм;
Внутрішні несучі стіни та простінки - з силікатної цегли марки 150 на розчині МІ00 з армуванням, товщина прийнята конструктивно і дорівнює 380 мм, 250 MM;
Міжповерхове перекриття - збірні круглопустоті плити товщиною 300 мм, із заповненням швів між плитами дрібнозернистим бетоном М 200, укладе¬них по металевих балках.
Проектом передбачено реконструкція першого поверху не житлової будівлі та прибудова 8-х поверху будівлі.
В старій будівлі розбиваються стіни та перегородки для зв'язку з новою будівлею, деякі частини стін та перегородок закладаються через нове плану-вальне рішення.
Доступ в добудовані поверхи здійснюватиметься за допомогою пристрою нового сходового вузла в існуючої будівлі. Також передбачаються евакуа¬ційні сходи з північно-західного боку будівлі.
Для персоналу запроектовані побутові приміщення.
приміщення, кімната охорони, санвузол, камера схову, інтернет-кафе, адміністрація.
На 2-му - поверсі - великий двох світовий холл, номери-люкс, битові підсобні приміщення. Для подачі помешканців на 2-8 -й поверхи поставлені передбачений удосконалений комфортний ліфт.
На 3-му типовому - номери-люкс, битові підсобні приміщення.
До кожного приміщення можна пройти через коридор. Розташування приміщень - вигідне.
Прання повинне проводитися в пральні за домовленістю з CEC.
Сміття накопичується в спеціальному контейнері, а потім вивозиться міськими службами на утилізацію в місця, дозволені відповідною організацією за договором.
Відпрацьовані люмінесцентні лампи повинні зберігатися в герметичній шафі на замку і вивозитися за договором із спеціалізованими АТП по перевезенню небезпечних вантажів.
Для прибирального інвентаря передбачається шафа.
Штат готелю - 17 чоловік.
В готельному підприємстві повинні виконуватися вимоги нормативних документів по безпеці послуг:
екологічній безпеці СанПин 42-123-5777, СНиП 2.08.02; протипожежною безпеки-ГОСТ 12.01.004; електробезпеки СНиП П-4.
Висота поверху 2.700 м, відмітка пола прийнята + 0.150. У добудованій частині 8 поверху будівлі розташовується:
- апартаменти підвищеної комфортності;
- кімната відпочинку - 5,7м2
- битове приміщення - 8,35м2
- кімната охорони - 7,28м2
- санвузол - 3,26м
- водомірний вузол — 0.6 м2
По нормам виконано 3 основних виходи із будівлі - парадний та в північно-західній частині будівлі - евакуаційний, але також можна ще вийти і через вихід на задній двір, та через ворота.
Дата добавления: 23.11.2014
|
149. Курсовий проект - Одноповерхова промислова будівля | AutoCad
УкрДУЗТ / Кафедра БМКiС / Реконструкція першого та добудова 8 поверху існуючої будівлі. Будівля готелю «Київський», що реконструюється та добудовується, є рядовою в забудові вулиці. На момент реконструкції це був семиповерховий готель 3 класу. Який мав розміри у вісях 17.400м х 52.00м і висоту поверху 3.000м. Рельєф майданчика спокійний з невеликим ухилом в західному напрямі. За умовну відмітку ±0.000 м прийнята абсолютна відмітка 0.450. / Склад: 6 аркушiв креслення (3 листа конструкції + будівельний генеральний план + технологічна карта + календарний план) + ПЗ.
Зміст
Завдання на курсовий проект
1. Вихідні дані
1.1. Загальні положення
1.2. Опис конструктивного рішення
1.3. Забезпечення просторової жорсткості
2.Розрахунок конструкції покрівлі ( клеєфанерної панелі)
2.1. Розрахунок обшивок панелі
2.2. Розрахунок панелі на згин
3. Розрахунок та конструювання ферми
3.1. Визначення загальних розмірів ферми
3.2. Статичний розрахунок ферми
3.3. Підбір поперечних перерізів елементів ферми
3.4. Розрахунок та конструювання вузлів
4. Розрахунок та конструювання стояків поперечної рами
4.1. Статичний розрахунок
4.2. Розрахунок клеєної колони
4.3. Розрахунок опорного вузла колони
5.Захисна обробка та конструктивні заходи захисту деревини від вогню та загнивання
6. Техніко-економічні показники прийнятих конструктивних рішень
6. Забезпечення просторової жорсткості плоских конструкцій із деревини
Список використаної літератури
Дата добавления: 14.12.2014
|
150. Курсовий проект - Проектування земляних робіт: планування площадки та копання котловану | AutoCad
У відповідності до завдання, необхідно розробити проект одноповерхової виробничої будівлі, прольотом l = 19,8 м та висотою до низу несучих конструкцій Н= 7,0 м. Крок рам В = 6,0 м. Довжина будівлі L=9хВ+2х0,8хВ=9х6,0+2х0,8х6,0=63,60 м. Курсовий проект з дисципліни "Конструкції з дерева і пластмас". Суміщений план покриття, загальний вигляд і схема ферми, вузли ферми, розрізи будівлі. Пояснювальна записка додається.
ЗАВДАННЯ НА ПРОЕКТУВАННЯ.
ВСТУП.
1. ПЛАНУВАННЯ ПЛОЩАДКИ.
Характеристика об’єкта і умов виконання робіт.
Визначення об’ємів насипу та виїмки.
Розрахунок тривалості різання та переміщення
Складання калькуляції трудових затрат і заробітної плати.
Технологічні розрахунки.
Визначення техніко-економічних показників проекту.
2. КОПАННЯ КОТЛОВАНУ.
Характеристика об’єкта і умов виконання робіт.
Визначення об’єму котловану.
Складання калькуляції трудових затрат і заробітної плати.
Технологічні розрахунки.
Визначення техніко-економічних показників проекту.
3. ВИКОРИСТАНА ЛІТЕРАТУРА.
На неспланованій площадці необхідно викопати котлован розмірами в плані 55х30 м, проектна відмітка дна котловану –155,53. Ґрунт вивозиться на відстань 27 км по дорозі з асфалтовим покриттям. На місці відвалу ґрунт розрівнюється і пошарово ущільнюється.
Визначення об’ємів робіт.
Для визначення об’єму ґрунту, який треба розробити, котлован на робочій схемі ділимо на окремі частини вертикальними площинами. Такі площини проводимо в кінцях котловану і в точках перетину горизонталей з поздовжньою віссю.
Відкоси котловану, що утворюються між площинами І-І, VІ-VІ і зовнішньою частиною майданчика, розбиваємо на кутові піраміди та проміжкові призми.
Робочі позначки характерних точок визначаємо, як різницю між позначками горизонталей і абсолютної позначки дна котловану, що задана.
За технічними характеристиками екскаваторів вибираємо такі, які задовольняють висоті копання Н=3, 5 м;
Значенню Н=3,5 м відповідають певні марки екскаваторів , обираємо Е-2621.
Вибираємо екскаватор з прямою з висотою копання не менше 3, 5 м. Це буде екскаватор Е-2621 з прямою лопатою. Його показники :
- найбільша висота копання Н=2,4 м;
- найбільший радіус копання R=4,2 м,
- найменший радіус копання на рівні стоянки Rmin=2,4 м ;
- найбільша висота вивантаження Н1 =3,3 м ;
- висота вивантаження при найбільшому радіусі вивантаження Н2 =3 м ;
- найбільший радіус вивантаження Rв =7,7 м ;
- об’єм лопати V1=0,25 м3 .
Копання котловану прямою лопатою ведуть при його стоянні на рівні дна котловану і розташуванні транспортних засобів на дні котловану. Тому, для вводу екскаватора в котлован, а також в’їзду і виїзду самоскидів у торці котловану ( з боку найменшої робочої позначки) обладнують в’їздну траншею шириною 7м з ухилом і=0,1 (m’=10).
Дата добавления: 20.12.2014
|
© Rundex 1.2 |
| |
